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Sabato scorso, il tedesco ancora brillato con un sesto posto di Domenica era decimo. La seconda occhiata al risultato mostra le figure decisive. Nella prima gara Bradl residuo è stato dopo 21 giri 33 secondi, nella seconda prova, è stato 'solo' 24. 'Il risultato corsa è più la realtà del caso come ieri' dice Bradley. 'Certo che non sono così felice. Ma alla fine sono i top 10 l'obiettivo e abbiamo raggiunto.' Nella seconda gara Bradl è terzo in prima fila, ma uno spettacolo pirotecnico in partenza non si è concretizzato. 'E 'stata una gara difficile', sospira e dice: 'Ho avuto un buon feeling con la gomma anteriore avevamo cambiato l'ammortizzazione e un paio di cose nella parte anteriore della moto mi ci sono voluti un paio di giri per abituarsi ad esso ... Così ho perso alcune posizioni e all'inizio non ray ban clubmaster india online ho potuto portare indietro gli avversari. il mio motore era già al limite del chilometraggio e c'era qualcosa che manca sul rettilineo. ' Dal primo turno Bradl è tornato undicesimo. 'Ieri, il risultato è stato molto buono, oggi non era così buono all'inizio. Così la gara mi è scivolato dalle sue mani e non ho potuto fare molto.' Successivamente, il tedesco ha lottato in questo settore agli inseguitori. Il compagno di squadra Nicky Hayden, nono. Sabato scorso, gli Stati Uniti americano era solo 14. Nella sua Fireblade una crepa al telaio è stato trovato dopo la prima manche. Dopo la riparazione ha funzionato a Hayden la Domenica molto meglio. La tecnica rimane il cantiere nel team Honda di Ronald Ten Kate. Dopo Bradl prima ha guidato in allenamento con il nuovo specifiche del motore, che era troppo aggressivo e non in armonia con l'elettronica, era ancora passati a una specifica più vecchia. L'avanti e indietro ray ban clubmaster india fake infastidisce Bradl: 'Devo dire che abbiamo visto cose strane in questo fine settimana che è stato il motore baratti, non ha tutto funziona come vorremmo avere anche un sacco di malintesi si è verificato ...' Dopo discussioni con il team spera Bradl che venga eseguito meglio in futuro. 'Ecco perché dobbiamo vedere che si ottiene meglio per la prossima gara di Imola l'intera organizzazione sotto controllo. Abbiamo bisogno anche quando la situazione motore di una visione più ampia. Imola sarà una pista nuova per me. Spero che possiamo fino ad allora risolvere alcuni dei nostri problemi per rendere il nostro sguardo un po 'meglio. ' Nella Coppa del Mondo Hayden e Bradl occupare con 36 e 35 punti, le posizioni di undici e dodici. Nel Campionato Costruttori Honda è sceso al settimo posto e l'ultimo.

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