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La porta si chiude abbastanza per ispirare fiducia; la pompa del servosterzo scricchiola un po 'come abbastanza einschlage per lasciare uno spazio di parcheggio. E con la frizione devo stare attento. Non posso andare hobbling e strappi dal luogo con tutte le persone che stanno guardando ma qui! La combinazione di estremamente scattanti appello sul motore a gas con il motore di montaggio temporaneo richiede assuefazione. Caro interruttore a tempo oltre a balbettare. I corridoi hanno corso esattamente, un po 'ossea, forse: si rendono conto che si preme qui grandi maniche spostamento in grandi ingranaggi. Il corso off-road con la sua breve poggio è il Land Cruiser HJ61 nessun vero ostacolo sulla strada. Devo aprire con cautela la valvola a farfalla, altrimenti mi salta su di esso. Tuttavia, ho messo il caso di trasferimento a L4. Voglio guidare lentamente così, altrimenti è finita così in fretta. Non c'è da stupirsi, con queste ruote. Qualcuno vasta acciaio cerchi sportivi è cresciuto; dieci pollici, che sono suscettibili di essere ampia. E pneumatici 33er MT. Questo era come fatta in quel momento; si inseriscono nei passaruota scollati e garantire la corretta altezza da terra. Questi kit lift discreta: Old Man Emu ha avuto una buona reputazione con i sistemi di sospensioni a balestra, il Taubenreuther ha poi portato dall'Australia. Al giorno d'oggi, nessuno costruisce più piume. Le molle a balestra questo HJ61 sembrano un po 'morbido cavalcato. Questo è piacevole nel Verwindungspassagen: Così ray ban rb3025 w3274 gli assi interblocco meglio per ottenere anche senza bloccaggi del differenziale o ausili di trazione elettronica attraverso bene. In alcuni luoghi si solo un po 'più di pensare e di guardare avanti come in un automatico slip-controllati 'macchine del terreno' come l'attuale grande Land Cruiser ha bisogno. Un insospettabile il driver quindi lavoro sempre più mentale per altro, fidarsi di lui più per. A colpo d'occhio: Prove di notizie e Toyota Ho anche notato quando accendo un giro sul cemento e asfalto pendici di questo ex aeroporto militare. Soprattutto con le gomme di spessore, la malinconia urlanti terreno HJ61 raggiunge il limite in curva, anche a velocità dove è ancora possibile nemmeno se ne accorge la corrente VDJ200 accelerazione laterale. E questa zona di confine è raggiunto, i movimenti dello sterzo stazione angolari riassume anziché raccomandazione non vincolante, meno di comando. Il corpo si inclina nel lungo molla abbastanza disinibita parte; nessuna stabilizzazione KDSS impedisce loro. Se il limite viene superato, si deve guardare proprio come portare il carico di nuovo in pista; senza VSC aiuta controsterzo. Toyota Land Cruiser V8 E per gli standard attuali per un grande e veloce vettura così HJ61 raggiunto reale 160 kmh alcuni freni avventurosi nessuna unità Multi Terrain ABS dal blocco. Oggi, non solo la sicurezza dei Papi grande club di auto sarebbe anche apparentemente cogliere i capelli di fronte a 'gravi carenze'. Allora ray ban rb3025 w3274 gold rb3025 aviator è stato altrettanto per la sicurezza dei piloti è stato responsabile. E 'stato solo un momento diverso di allora; in qualche modo autodeterminato e onesto rispetto ad oggi. Nessuno denunciato l'assenza di sedile posteriore poggiatesta impatto orientata posteriori; nessuno si lamentava che l'auto nel campo potrebbe rimanere bloccato in palude o sabbia a fondo quando il conducente ha fatto gravi errori: Era solo colpa tua. A colpo d'occhio: Informazioni per la Toyota Land Cruiser J15 E quando il motore è incorporato quantità relativamente significative di carburante, poi gli condonò il sorriso mite: 'Quello di cui ha bisogno, che lui si dice che abbia scorso mi prende per anni e decenni, mentre ho sempre voglia bene e di nuovo ...' A volte è bello andare in una macchina di 25 anni. Si ottiene un altro sguardo per l'essenziale. Al piano superiore nella gallery troverete non solo le immagini di questo reportage di viaggio. Poi ci sono i modelli più importanti a partire da 60 anni di Toyota Land Cruiser.

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